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奔馳高層“深刻反思”西安女車主事件,暫停涉事4S店銷售運營

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:廣東立品地板科技有限公司 發(fā)表時間:2019-04-18
  

      今日還是隨著立品地板小編我的腳步來探索西安女車主的事件。在持續(xù)醞釀數(shù)天的西安奔馳4S店事件中始終保持沉默的奔馳高層,在上海車展期間首次進(jìn)行了回應(yīng)。

     北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷接受多家媒體采訪時表示,這一偶然事件令人遺憾,奔馳在中國有超過360萬客戶,經(jīng)銷商和廠家應(yīng)該吸取教訓(xùn),奔馳將深刻反思并主動表達(dá)解決問題的誠意和決心。

     “如果我是客戶,我遇到這樣的問題,我要求的不只是更換發(fā)動機,還要求更換新車。倪愷稱,奔馳希望做到公平公正,也在多個場合對經(jīng)銷商高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,但奔馳620個經(jīng)銷商網(wǎng)點的確存在管理難度,從法律角度不可以對經(jīng)銷商和客戶關(guān)系過度干涉。

      北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍則在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道采訪時表示,做品牌是長期工作,最近鋪天蓋地的消息說明奔馳有做得不到位的地方,奔馳不推卸責(zé)任,將吸取教訓(xùn),未來進(jìn)一步提升效率和提高服務(wù)水平。

      關(guān)于金融服務(wù)費的問題,段建軍表示,奔馳從政策上無法干涉經(jīng)銷商成交價格,但奔馳曾多次提醒經(jīng)銷商要對客戶誠信、透明、公示。

      對于將中國視為重要市場的奔馳而言,女車主在西安奔馳4S店遭遇的發(fā)動機漏油和被收取15200元金融服務(wù)費事件已經(jīng)對品牌造成了重要影響,消費者紛紛在社交媒體上指責(zé)奔馳經(jīng)銷商態(tài)度傲慢。段建軍表示,在這一黑天鵝事件中受傷的不僅是經(jīng)銷商和消費者,也有品牌擁有者。

      當(dāng)天下午,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布情況說明,已暫停涉事4S店銷售運營,對其經(jīng)營合規(guī)性展開調(diào)查。417日有消息稱,涉事4S店已與顧客達(dá)成和解,和解協(xié)議包括奔馳方面道歉、換一臺新車、退還金融服務(wù)費、車內(nèi)裝飾升級、提供4S11VIP服務(wù),及為顧客支付生日會費用作為精神賠償。


      值得注意的是,奔馳在此次上海車展期間發(fā)布了4款全新車型,包括梅賽德斯AMG A 35L 4MATIC和梅賽德斯-奔馳概念車GLB全球首發(fā),以及梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV和梅賽德斯-奔馳GLE SUV中國首發(fā)。4款新車型均由奔馳與北汽集團(tuán)的合資公司北京奔馳生產(chǎn),2021年將在中國上市的純電動新生代SUV EQB也將實現(xiàn)國產(chǎn)。

      為此,奔馳計劃不斷加投資,積極準(zhǔn)備純電動車型的國產(chǎn),并新建動力電池工廠。未來幾年內(nèi),梅賽德斯-奔馳計劃在全球推出超過10款純電動車型,并致力于將大多數(shù)純電動車型實現(xiàn)國產(chǎn)化。

       奔馳全新電動科技品牌EQ旗下首款電動車型EQC純電SUV,將在今年年底上市,它瞄準(zhǔn)中國汽車市場中規(guī)模最大的細(xì)分市場——中型SUV,使梅賽德斯-奔馳成為首家在該細(xì)分市場推出國產(chǎn)純電動車型的豪華車企。

       梅賽德斯-奔馳全球總裁稱,SUV和新生代車型是奔馳最成功的兩個車型,而這款車將兩者合二為一,將贏得中國客戶的青睞。倪愷此前透露,在中國市場,每售出的5輛奔馳車中,就有2輛是SUV車型。截至目前,奔馳已在全球范圍內(nèi)售出超過600萬輛SUV車型,銷售了超過650萬輛新生代車型。

此外,奔馳在中國市場擁有全球最年輕的客戶群體,其中三分之一的A級轎車客戶年齡不超過30歲,新生代車型女性車主比例超過了50%。奔馳女性專屬平臺She’s Mercedes已擁有近20萬名活躍會員,奔馳還將在成都開設(shè)國內(nèi)第三家Mercedes me體驗店。

      此外,擁有50公里電動續(xù)航里程、最大功率350千瓦的梅賽德斯-奔馳S 560 eL插電式混合動力轎車,將于今年年底在中國上市。

      除了安全性、實用性與豪華的設(shè)計,奔馳正試圖以智能互聯(lián)擴展新的客戶群。據(jù)奔馳公布的數(shù)據(jù),三分之二的A級車主選擇了搭配頂級MBUX智能人機交互系統(tǒng)的車型,這一比例在中國還要更高。

       倪愷在車展現(xiàn)場稱,奔馳是一個全球化品牌,但是將立足于中國市場。蔡澈也表示,中國是奔馳的第二故鄉(xiāng)。

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